Друзья, всем привет! У меня случилось радостное событие: поменял старенькую Ниву на новую машину. Ну то есть не новую, а на другую помоложе – Шкоду Октавия 2012 года. Нива у меня была настоящим закаленным ветераном, поэтому непогоды не боялась и просто стояла во дворе. А для салаги Шкоды решил построить навес. О нем сегодня и пойдет речь.
После недолгого раздумья на тему того, из какого материала делать каркас: дерево или металл, остановился на последнем. Все же дерево – вещь недолговечная и довольно хрупкая. Для каркаса использовал профтрубу с прямоугольным сечением следующих размеров:
- Опоры – 50х50х6000 мм;
- Лаги, опоры для профнастила – 40х20х6000 мм;
- Балки – 60х40х6000 мм.
Габариты самого навеса:
- Высота – 3,2 м (с фермами);
- Ширина – 5 м;
- Длина – 6 м.
Навес будет стоять в углу участка, с двух сторон прилегая к забору. Такое расположение выбрал чтобы сэкономить время. Опоры по левой стороне приварил к опорам забора. А правые уже закопал. Всего опор 8, по 4 с каждой стороны, соответственно.
Итак, для начала от профтрубы 50х50 отрезаем участки 2,5 м - это будут левые опоры (чтобы не прожечь металлопрофилль забора сваркой, пришлось его снять). Привариваем эти куски к опорам забора и ставим на место профлист.
Левые опоры закапываем на глубину 1м (прилегающую к забору опору дополнительно приварил к забору, чтобы не заливать бетоном опоры, а обойтись смесью песка и щебня).
Для придания прочности справа из профтруб 60х40 и 40х20 привариваем параллельную балку из и две лаги, соответственно.
Далее по краям конструкции привариваем перпендикулярные балки.
Затем делаем фермы с габаритами 70х510 мм из профтрубы 20х40, и привариваем их к каркасу.
Чтобы придать дополнительную прочность крыше, посередине, вдоль ферм, привариваем профтрубу 40х20. Все из той же трубы делаем обрешетку крыши для крепления профнастила.
Теперь осталось постелить металлопрофиль и навес готов (использовал металлопрофиль С8).
Вся работа заняла 5 полных дней. Стоимость навеса перевалила за 33 тысячи рублей. Конечно, деревянный навес обошелся бы заметно дешевле, да и работа заняла бы сильно меньше времени. Но строилось это не на пару лет, поэтому экономить тут было глупо. В дальнейшем планирую обшить навес профлистом полность, чтобы сделать импровизированный гараж.
Такие вот дела, народ! Всем надежных укрытий для железных коней!
Под край передней части подложили кирпичики. Так получилось устойчивее. Проверили по уровню, чтобы не было наклона. Второй поддон положили на нижний в нахлëст, оставив примерно две трети на площадку. Чтобы ступеньки были повыше, под крайнюю часть подложили доску. 
То же самое проделали с третьей ступенькой. Таким образом сверху получилась большая площадка. При желании можно было закрепить саморезами, но у нас и так конструкция плотная. Ещё мы закрыли большие щели между досками в поддонах узкими планками, чтобы ноги не проваливались.
Прикрутили горизонтальную планку таким образом, чтобы вокруг окна оставался зазор по 2 см для дальнейшего заполнения пеной. Под ней для устойчивости установили подпорки из бруса 100*100 мм. Они будут являться дополнительным крепежом для сендвич панелей. Достали стёкла из рамы, вставили её в наш проём, выровняли деревянными клиньями и внутри пластиковой рамы просверлили отверстия насквозь примерно через каждые 50 см и закрепили её дюбелями к деревянному основанию. Щель по периметру заполнили монтажной пеной и после высыхания удалили её избытки канцелярским ножом.
Осталось совсем ничего - зашить нашу террасу, сделать наличники и откосы!
Если поменять расположение вентилятора, то может получиться либо приточная система, либо вытяжная.
Комментарии (10)